First woman to circumnavigate the world

Pour l'amour du pays, par les yeux du monde
Du peuple français est issue une exceptionnelle quantité de bâtisseurs, d’écrivains, de soldats, de mathématiciens, de scientifiques, d’inventeurs, d’artistes, de juristes et autres personnalités ayant marqué toutes les époques dans les domaines les plus divers.
– François Montgisard, Ces français qui gouvernèrent le monde
First woman to circumnavigate the world
Viaducto construido entre 1860 y 1862
El primer coche con motor de gasolina que circuló en España fue un Panhard Levassor de 1881, importado de Francia
Son initiative a un énorme retentissement, sa méthode se diffuse en Europe
Louis Braille va créer un alphabet complet, qui englobera également une ponctuation, des signes numériques et des chiffres.
C’est un ancien militaire, Nicolas-Marie-Charles Barbier de la Serre, qui est à l’origine du point en relief (ou point saillant) utilisé ensuite par Louis Braille pour créer son alphabet
Valentin Haüy conclut qu’il était possible de reconnaître tactilement les caractères d’imprimerie en relief. Il fit donc fabriquer un alphabet avec des lettres de taille supérieure
Elle a été la première école pour aveugles et a servi de modèle dans le monde entier
Exactly 100 years ago French suspension bridge expert Ferdinand Arnodin was commissioned to design the Newport Transporter Bridge in south Wales
Le 5 novembre 1887, il dépose un brevet pour un système de Pont à Transbordeur pour grands débouchés et passes maritimes.
He is credited with the invention of the traffic roundabout in 1877
Il doit son caractère remarquable au fait qu’il combine la tradition des constructions métalliques du XIXe siècle, en usage dans les infrastructures ferroviaires, et la nouvelle technologie du câble d’acier léger à torsion alternative inventée par le Français Ferdinand Arnodin
Cohl crée le personnage de « Fantoche », petit clown cabriolant formé par quelques lignes blanches se détachant sur fond noir
Ce fut le premier « aéroport » jamais conçu par l’homme sur la planète.
Près de Paris, le 1er mai 1899, le Belge Camille Jenatzy bat le record de vitesse automobile détenu alors par le comte de Chasseloup-Laubat (92,3 km/h)