La France, pays d’aviation | Représentation permanente de la France auprès de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale

La France, pays d’aviation | Représentation permanente de la France auprès de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale

source : https://oaci.delegfrance.org

Représentation permanente de la France auprès de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale.
Dernière modification : 30/11/2021

Avion de ligne supersonique Concorde d’Air France au décollage de l’aéroport international du Kansai en 1994

De par son histoire, sa culture et son industrie, la France est un pays de premier plan dans l’aviation internationale. Ces éléments justifient son implication affirmée au sein de l’OACI.

L’aviation, une histoire française

De Charles et Gabriel Voisin (première usine d’aviation du monde, 1905), Henri Farman (premier vol d’un kilomètre en circuit fermé, 1908), Louis Blériot (première traversée aérienne de la Manche, 1909) à Jean Mermoz (premier vol au-dessus de la cordillère des Andes, 1929) ou encore Max Hymans (participation à la création d’Air France, de la Direction Générale de l’Aviation Civile et Représentant de la France pour la création de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale), la France compte de nombreux pionniers et personnalités éminentes qui ont fait d’elle un des berceaux de l’aviation. Elle est aujourd’hui un des rares pays aéronautiques au monde à couvrir tout le champ de l’aviation : construction aéronautique, aéroports, compagnies aériennes, systèmes de navigation aérienne, coopération et formation (ENAC, École Nationale d’Aviation Civile).


L’aviation aujourd’hui en France

Avec 1 000 000 km², les services français de navigation aérienne gèrent l’un des espaces aériens les plus grands et dense d’Europe. En 2017 ce sont ainsi 3,1 millions de vols qui ont été contrôlés dans l’espace métropolitain et délégué. L’espace aérien français participe au 1.7 millions de kilomètres carrés de l’espace aérien du FABEC (Functional Airspace Block Europe Central – avec l’Allemagne, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse) soit 55 % du trafic aérien européen.

A cela s’ajoute le contrôle aérien dans les territoires français d’outre-mer avec plus de 14 000 000 Km² répartis sur la planète (12 500 000 km² pour la seule FIR Tahiti). Enfin, au plan de la sécurité aérienne, la France assure entre autres la supervision de plus de 16 000 aéronefs inscrits sur son registre, 172 000 titulaires d’une licence de pilotage et plus de 500 pistes d’aéroports.

(…)


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